三种输送带更换法

　　三种输送带更换法

　　新带辅设旧带回收分布更换法：将旧带回收和新带铺设分开进行，即将需更换的旧带全部牵引拉出回收，再利用牵引装置将新带铺设在输送机上，如图1所示。

　　缺点：工序比较繁杂;施工地点限定于机头或机尾，可选择性较差;投入人力、物力多;影响时间较长;对于平巷和斜巷不同地点输送带更换，工艺通用性较差，安全系数较低。

　　新胶带分段连接更换法：更换新带边铺设边连接，且更换工作只能在机头或机尾施工，如图2所示。

　　断开旧带，将第一卷新带一头与旧带的一头连接;牵引所述旧带另一头，直至第一卷新带全部展开后，将第二卷新带一头与第一卷新带另一头连接;按照上述更换法依次将所需更换的部分或整条新带全部铺设到输送机上。

　　缺点：施工工序循环次数较多，投入的人力多，生产影响时间长，施工地点选择的局限性较大，对于斜巷运输机输送带更换时，如更换地点选择在机头，必须装设夹具将新旧送带可靠固定，以防止出现自动滑带事故。

　　叠带更换法：叠带更换法如图3所示。依靠自身驱动装置，(低速)开动带式输送机，将新带叠放在旧带上(或旧带下)，利用驱动装置使旧带转动导入新带，断开旧带连接好新带，借助新旧带之间的摩擦力，再利用驱动装置使新带转动导出旧带。

　　缺点：铺设新带时，必须保证进带口处的新、旧带完全叠放在一起，否则，在放新带过程中易发生跑偏而损伤新带。斜巷输送带更换采用该方法极易造成旧带在机尾部分松弛、余带卷入滚筒，处理过程耗时长、难度大。

　　迪普特工业技术有限公司

　　迪普特(广州)技术橡胶有限公司成立于2001年。于2013年更名为广州市迪普特工业技术有限公司。是全球橡 胶应用知名品牌德国TOPTECH的中国总代理商。德国TOPTECH以它卓越的品质行销世界各地，以五十多年的执着，奠定了这个行业全球领先的地位。本公司，专注于冷硫化橡胶修补材料的销售、工程技术咨询、工程承包。经 营的业务包括输送带系统的维护， 轮胎翻新与修补 ，SC9800，SC2002、SC2008、超强粘接剂、PR-800金属表面处理剂。