输送带破损修补工艺之返厂维修

      近年来，由于输送带结构、材料的改进和提高，使其工作性能和寿命均得到提高。然而，由于输送带工作的环境和条件都比较恶劣，所以输送带工作中的磨损和损坏仍然不可避免，并且损坏的数量非常惊人，给企业运输生产带来了极大的影响，并造成较大的经济损失。

     输送机的输送带，其费用约占整机费用的40%~60%以上。近年来，由于生产输送带的胶料、帆布、尼龙和钢丝等原材料的价格大幅度上涨，更加突出对输送带的维护、修补和修理再利用的经济意义。为此，下面我将对输送带返厂维修进行介绍。

      所谓输送带返厂修理，是将输送带从输送机上拆卸下来，将其运到修理车间或厂，在一条专用的输送带翻新修理生产线上进行修理。其修理程序和设备组成如下：

1.输送带清洁系统

      由于胶带从输送机上拆卸下来的时候都很脏，所以输送带运到修理车间第一道工序，就是清理干净，然后要彻底晾干，使水分和其他别的挥发物，从输送带上蒸发掉，其主要设备是清洗槽和烘干装置。

2.清理系统

      清理后的输送带，要将破损处坏的芯层、上下磨损的覆盖胶、边部损坏等按胶接要求和规定清理好。主要使用的设备有擦光机、拨头机、切割机等。

3.平板硫化系统

     清理好输送带，先用CF129清洗剂将胶屑等赃物清理干净，并要晾干，然后涂刷胶浆两遍（注意晾干），再铺设损坏处的芯体（帆布、尼龙或钢绳等），最后铺设芯胶和覆盖胶。然后在平板硫化仪上进行加压、加热、硫化等。所需要的设备有，胶带卷紧和放开装置、带闸和导向装置、固定平板硫化器机等。

4.修正系统

      当被修复的输送带硫化完毕，再经过修整系统进行往复拖拉的滚压和压型，最后进行人工修整。此时，输送带车间修理结束。主要设备有，卷紧装置、往复拖拉的压力滚、修复后压型机等。通常情况下，输送带有70%的损坏是无法在输送机上进行现场修理的。由于输送物料造成的破损和砸伤、胶带运输机的栏板、给料溜槽的衬板等磨出或划出的沟槽等都会对输送带的芯体产生严重的损坏，对于这种性质和程度的损坏，因受时间和修理设备的限制，很难实现现场修理。一般对于帆布、尼龙布等纤维芯层接头的输送带，如果上层覆盖胶已磨损到只有钢绳直径的1/2厚时，则必须将输送带取下来进行修理。总之，胶带的损坏是难免的，对于新型或价格昂贵的输送带，要精心使用，加强修理是十分必要的。