滚筒包胶冷硫化和热硫化对比
| 项目 | 滚筒包胶冷硫化 | 滚筒包胶热硫化 |
|---|---|---|
| 施工 | 现场施工，无需拆卸滚筒，换好就可以继续使用 | 拆卸滚筒返厂包胶，耗时长 |
| 更换周期 | 耐磨性好，无需频繁拆卸 | 磨损较快，需备用大量滚筒 |
| 使用效果 | 耐磨损，抗冲击，抗老化，稳定可靠 | 易磨损，易老化，费时费力，安全隐患多 |
| 滚筒保护 | 可实现滚筒寿命无线延长（除轴承需定期检查更换） | 吊胶后表面磨损大，不断切割加工滚筒壁，大大缩短滚筒使用寿命 |
| 综合成本 | 费用低，成本小 | 费用高，成本大 |
备注：
目前国内工业领域主要采用热硫化包胶和冷硫化包胶这两种技术，这两种包胶方式在工艺流程、性能表现和应用效果等方面存在显著差异，具体对比如下：
1、热硫化包胶技术工艺规范：
该工艺需在滚筒总成装配前实施，其标准作业流程包括：
（1）使用精密车床对滚筒筒体外表面进行机械加工，车削出深度2-3mm、螺距符合要求的螺旋沟槽；
（2）采用分层涂覆工艺，先涂刷金属基面专用粘接剂（铁性粘接剂），再涂覆橡胶专用粘接剂。确保界面结合强度;
（3）将未硫化生胶板通过压力设备均匀压合在预处理后的筒体表面；
（4）将组件置于工业硫化蒸汽炉中，在145℃±2℃的恒温条件下完成硫化反应；
（5）硫化成型后，再次上精密车床进行标胶表面的花纹加工；
（6）最后才能进行传动轴、液压紧定套和轴承座等关键部件的装配作业。
2、冷硫化包胶技术工艺规范：
该工艺的技术要求及实施步骤为：
（1）对滚筒表面进行预处理，并使用打磨机进行除锈处理，使表面变得更加粗糙、增加粘接面积；
（2）涂刷金属底漆（PR800）等待一小时干燥；
（3）涂刷由我四提供的特种粘接剂（SC2002和R40，比例为100：4）；
（4）将硫化成型的橡胶板直接粘接在筒体表面，全程在常温环境下完成。
3、热硫化包胶工艺的技术缺陷与应用局限性：
（1）物理性能方面 ：
耐磨性能不理想；
材料耐老化性能差；
使用周期短，运行后硬度显著升高；
对输送带的牵引力不足；
表面易积垢，且难以清理维护。
（2）工艺经济方面：
需要增加车削螺纹和和蒸汽硫化两道关键工序；
必须配置大型硫化设备和专用车床；
整体加工周期长；
综合成本较高。
给予上述技术经济分析，建议在滚筒包胶工程中有限采用现场冷硫化包胶工艺，该技术具有施工便捷、性能可靠和综合效益显著等优势。东莞市迪普特橡胶制品有限公司提供高品质冷硫化包胶解决方案，拥有成熟的施工工艺和丰富的行业经验，可未客户提供可靠的包胶产品和专业的技术支持，是您理想的包胶工艺合作伙伴。
